• トヨタ キャバリエ

    GMのシボレーブランドで販売されていたキャバリエを、トヨタブランドにして日本導入したモデル

    トヨタ キャバリエ

    GMのシボレーブランドで販売されていたキャバリエを、トヨタブランドにして日本導入したモデル。日本導入にあたっては右ハンドル化はもちろん、シートポジションやペダルなどの位置にも手が加えられている。ボディタイプはセダンとクーペが用意されたが、ともにいかにもアメリカンなデザイン。内装は曲線を多用したデザインで、操作性はいいが質感はいかにも米国車だ。エンジンは2.4Lの直4を採用しており、車両の挙動特性、制動性能などとともに、日本市場にマッチするようにチューニングされている。デュアルエアバッグ、ABSなどを標準とし、安全装備も充実している。(1995.10)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4595×1735×1395

    カラー

    ブライトホワイト, 白, カイエンレッドメタリック, 赤色, マンタグリーンメタリック, 緑色, クロイソネイブルーメタリック, 青色

  • トヨタ キャバリエクーペ

    GMのシボレーブランドで販売されていたキャバリエを、トヨタブランドにして日本導入したモデル

    トヨタ キャバリエクーペ

    GMのシボレーブランドで販売されていたキャバリエを、トヨタブランドにして日本導入したモデル。日本導入にあたっては右ハンドル化はもちろん、シートポジションやペダルなどの位置にも手が加えられている。ボディタイプはセダンとクーペが用意されたが、ともにいかにもアメリカンなデザイン。内装は曲線を多用したデザインで、操作性はいいが質感はいかにも米国車だ。エンジンは2.4Lの直4を採用しており、車両の挙動特性、制動性能などとともに、日本市場にマッチするようにチューニングされている。デュアルエアバッグ、ABSなどを標準とし、安全装備も充実している。(1995.10)

    ボディタイプ

    クーペ

    ボディサイズ

    4600×1740×1355

    カラー

    マンタグリーンメタリック, 緑色, クロイソネイブルーメタリック, 青色, ブライトレッド, 赤色

  • トヨタ クラウンコンフォート

    トヨタ クラウンコンフォート

    安全装備の充実を図り、ABS、ブレーキアシスト、運転席SRSエアバッグ、プリテンショナーフォースリミット機構付きシートベルトなど全車標準装備とした。また、ハンドルの材質や形状も合わせて変更された。(2002.10)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4695×1695×1515

    カラー

    スーパーホワイトII, 白, ブラック, 黒

  • トヨタ クラウンマジェスタ

    フロントグリル、リアコンビランプのデザインを変更するとともに、クロームメッキドアハンドルを採用

    トヨタ クラウンマジェスタ

    フロントグリル、リアコンビランプのデザインを変更するとともに、クロームメッキドアハンドルを採用。また助手席エアバッグをオプションで設定した。(1993.8)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4900×1800×1445, 4900×1800×1420, 4900×1800×1430

    カラー

    シルバーメタリックトーニングG, シルバー, ウォームグレーパールマイカトーニングG, グレー, ゴールド, ブラックトーニングG, 黒, ダークブルーマイカフタロシアニンG, 紺色, 青色, ブルーイッシュグリーンM.I.O.トーニングG, 緑色

  • トヨタ グランビア

    従来設定されていた2.7Lのガソリンエンジンを廃止し、3.4LのV6のみとした

    トヨタ グランビア

    従来設定されていた2.7Lのガソリンエンジンを廃止し、3.4LのV6のみとした。またGグレードにボディ同色のドアハンドル、マッドガード、スライドドアレールを採用した。(1998.5)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4715×1800×1965, 4715×1800×1995

    カラー

    ホワイトジュエリートーニング, 白, マチュリティボルドートーニング, 紫色, 赤色, ミスティローズトーニング, プラチナムシルバートーニング, シルバー, ナイトフォレストトーニング, 緑色, エンシャントパールトーニング, クリアパールトーニング, グレー

  • トヨタ スパーキー

    トヨタ スパーキー

    運転席、助手席ステップを大型化したのをはじめ、フロントシートクッションの形状を変更して乗降性を向上させた。またチルトステアリングの採用、フロントドアアームレストの大型化、インサイドドアハンドルのメッキ化を行った。(2001.7)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    3765×1515×1895

    カラー

    シルバーメタリック, シルバー, ホワイト, 白, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, ブラックメタリック, 黒, レッドマイカメタリック, 赤色, パールホワイトI

  • トヨタ タウンエースバン

    トヨタ タウンエースバン

    バン全車に、リヤ席のシートベルトやリヤアンダーミラー、バックドアを閉める際に使用するハンドルが標準装備された。また、「DX」にはパワードアロックを、「GL」には運転席パワーウインドウにワンタッチ式オートアップ機能(挟み込み防止機能付き)を追加。 装備の充実が図られた。(2009.12)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4045×1665×1900

    カラー

    シルバーマイカメタリック, シルバー, ホワイト, 白

  • トヨタ パッソ

    軽自動車からのステップアップに、トヨタとダイハツの2メーカーが共同開発したコンパクトカーの2代目

    トヨタ パッソ

    軽自動車からのステップアップに、トヨタとダイハツの2メーカーが共同開発したコンパクトカーの2代目。気取らないシンプルなデザインの中に、安心感と親しみやすさを併せ持つ「パッソ」と、さりげなく華やかさを添え、存在感を印象づける「パッソ+Hana(プラスハナ)」という2モデルが設定された。+Hanaには、専用フロントバンパーやシャンパン塗装が施されたアウトサイドドアハンドル、ドアミラーが採用されるなど、パッソより上質なモデルに当たる。エンジンは、1Lと1.3Lの2種類。10・15モード燃費は1LのFFが22.5km/L、4WDは19.2km/L、1.3L(FFのみ)は21.0km/L。全モデルがCVTを採用、FFモデルはすべてエコカー減税の対象となる。(2010.2)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3650×1665×1535, 3640×1665×1535

    カラー

    キナコメタリック, ベージュ, ウグイスメタリック, 緑色, アカリマイカメタリック, オレンジ色, アズキマイカ, 茶色, ソーダメタリックオパール, 青色, ベニ, 赤色, シンジュパールマイカ, 白, クロマイカメタリック, 黒, カガミメタリック, シルバー, スミレメタリックオパール, 紫色, ユキ

  • トヨタ ハリアー

    フロントグリルのデザインを変更、ドアハンドルをメッキ処理仕様とした

    トヨタ ハリアー

    フロントグリルのデザインを変更、ドアハンドルをメッキ処理仕様とした。AIRSにはスーパークロームメタリックの新デザイン18インチホイールを採用。また、外板色にグレーメタリックが新たに設定されている。(2007.1)

    ボディタイプ

    クロカン・SUV

    ボディサイズ

    4735×1845×1680, 4755×1890×1660, 4735×1845×1670

    カラー

    シルバーメタリック, シルバー, ブラック, 黒, ベージュメタリック, ベージュ, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, グレーメタリック, グレー, ダークグレーマイカ, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, ライトブルーマイカメタリック, レッドマイカメタリック, 赤色, ライトブルーメタリック

  • トヨタ ハリアーハイブリッド

    フロントグリルと18インチアルミホイールの色調を明るくし、ドアハンドルにはメッキ処理が行われた

    トヨタ ハリアーハイブリッド

    フロントグリルと18インチアルミホイールの色調を明るくし、ドアハンドルにはメッキ処理が行われた。また、外板色のシルバーメタリックも色調を明るくなっている。(2007.8)

    ボディタイプ

    クロカン・SUV

    ボディサイズ

    4755×1845×1690

    カラー

    シルバーメタリック, シルバー, ライトオリーブマイカメタリック, 緑色, ブラック, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, カッパーブラウンマイカ, 茶色, ライトブルーマイカメタリック, 青色

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